米其林 (Michelin) Energy Saver+ 是一款主打低油耗與長里程的夏季省油胎，適合小型車、家用轎車與每天通勤、里程數高的車主。我們整理了 Auto Express、ADAC、Auto Bild 與台灣 T客邦從 2012 到 2018 年的 8 項測試，它的輪廓非常一致：油耗與耐磨幾乎每次都拿高分，濕地與抗水漂則是反覆被點名的弱項。一句話總結：很會省錢的長跑型輪胎，但如果常跑雨天或高速路段，要先想清楚能不能接受濕地上的取捨。
產品定位與技術重點
根據本站資料，Energy Saver+ 接替初代 Energy Saver，之後再由 Energy Saver 4 接棒。我們沒有找到原廠的發表新聞稿，因此不列出確切上市年份；可以確定的是，英國 Auto Express 在 2012 年 9 月已將它放進比較測試。
米其林目前的產品頁把它描述為環保、低油耗的夏季胎，但沒有公布具體的省油百分比，也沒有寫出膠料或胎面技術名稱。頁面上可查證的內容主要有三項：歐盟標籤的濕地抓地力依尺寸為 A 或 B 級；以 205/55 R16 91V 為例，原廠表示新胎與磨耗胎到法定 1.6 公釐胎紋前，都維持在歐規 R117 濕地門檻之上；另外也列出 Audi、BMW、Ford、Honda、Mercedes、Mini、Peugeot、Renault、VW 等車廠的認可。這些都是原廠說法，獨立測試的結果還是要看下面的表格。
本站資料庫標示這款胎在台灣有售，不過它已有後繼款，購買前建議先向店家確認尺寸與庫存。
專業測試成績整理
| 測試單位 | 年份 | 尺寸 | 名次 | 成績／評語 |
|---|---|---|---|---|
| Auto Bild | 2018 | 195/65 R15 | 5 / 20 | vorbildlich（模範級） |
| ADAC | 2017 | 195/65 R15 | 9 / 16 | 3,0 befriedigend（尚可） |
| ADAC | 2016 | 185/65 R15 | 9 / 16 | 2,8 befriedigend（尚可） |
| ADAC | 2015 | 205/55 R16 | 14 / 19 | 3,2 befriedigend（尚可） |
| ADAC | 2015 | 185/60 R14 | 7 / 16 | 2,6 befriedigend（尚可） |
ADAC 採德國學校分數制，數字越低越好。四次測試的總分落在 2,6 到 3,2，名次從第 7 到第 14，全部是「尚可」。拆開分項就能看出原因：耐磨 (Verschleiß) 落在 0,5 到 1,3，其中 2017 年與 2015 年 205/55 R16 都拿到 0,5；油耗落在 1,6 到 1,9，同樣穩定。拖累總分的是濕地與噪音：2017 年濕地只有 3,0，噪音則落在 2,8 到 3,7。
抗水漂的落差更值得注意。2015 年 205/55 R16 的橫向水漂只有 4,0、縱向 3,0；2016 年 185/65 R15 兩項都是 2,5，明顯好一些，也說明尺寸不同，成績可能差很多。相對地，乾地表現並不差，2015 年 205/55 R16 為 1,7、2017 年為 1,9、2016 年為 2,1。
把四次 ADAC 的名次和分項對照起來，還能看出兩件事。第一，耐磨和油耗拿高分，並不足以把排名拉到前段：2015 年 205/55 R16 的耐磨同樣是 0,5，最後卻只排 19 款中的第 14 名，水漂分數偏低的影響顯然不小。第二，這四場裡尺寸最小的 185/60 R14 名次最好（16 款第 7），尺寸最大的 205/55 R16 名次最後。樣本只有四場，對手也各不相同，還不能說成定律，但 16 吋車主確實不該直接套用小尺寸的成績。
表中 Auto Bild 2018 年的結果最亮眼：20 款中第 5 名，獲評 vorbildlich，成本分項為最高的 1 分，乾地 2 分、濕地 2-。同樣看得出強項在花費，濕地相對最弱。
另外要說明，其他整理資料的 ADAC 名次與上表有 1 到 2 名落差，例如 2017 年另有 16 款中第 11 名的紀錄。這次我們無法開啟 ADAC 存檔頁面核對，因此表格一律採本站資料庫的數字，名次請當作大致的位置參考。
各家評測重點
- Auto Express 2012：這是最不留情面的一場。滾動阻力以 100% 排第 1，油耗約比多數對手低 4%；車內噪音 99.1% 排第 3，乾地煞車 98.6% 也排第 3。但濕地煞車只有 90.1%（第 7 名），停止距離比最佳者多約 3 公尺；濕地操控 94.9% 與直線水漂 91.9% 都排最後，彎道水漂更只有 75.8%（第 7 名）。最終 8 款中排第 8，總分 98.2%。該刊認為它只適合把省油擺第一的人。
- ADAC 2013（Tyrepress 報導）：這是它最風光的一次，在 185/60 R15 組別拿下第 1，ADAC 形容它非常均衡、濕地表現良好，耐磨 0.8 分也是該尺寸並列最佳。這與後來幾次「尚可」的評價差異不小，提醒我們同一款胎的成績會隨尺寸與對手而改變。
- ADAC 2017（WhatTyre 摘要）：耐磨與低油耗拿到最高評價，乾地表現很好，濕地則稍弱，總評「尚可」。
- Auto Bild 2018（米其林引用）：米其林引用這場 2018 年 3 月 9 日刊出的測試，稱它獲得「環保冠軍」，耐磨在受測的高階品牌中最佳。這是原廠的轉述，正好與表中成本分項 1 分互相呼應。
- T客邦 2016（台灣實測）：以 Toyota Altis 1.8 比較四款省油胎，對手為普利司通 ECOPIA PZ-X、橫濱 BluEarth-A AE50 與瑪吉斯 i-ECO Driver。Energy Saver+ 的成績為時速 100 公里乾地煞停 36.3 公尺、濕地煞停 39.1 公尺，0 到 100 公里加速 9.8 秒，最大橫向 0.96 G，時速 90 公里車內噪音 64.1 至 65.3 分貝，時速 110 公里定速 400 公里平均油耗 14.92 km/L。該文未測磨耗；本站沒有其他三款的完整數字，因此這裡不做排名比較。
值得一提的是噪音評價並不一致：Auto Express 認為它安靜，ADAC 的噪音分數卻偏弱，其中車外噪音又比車內噪音差（2015 年 205/55 R16 車內 2,0、車外 3,6）。換句話說，坐在車內的感受未必像 ADAC 總分看起來那麼差，但不同尺寸與車型還是會有差異，不宜一概而論。
優點與缺點
- 油耗表現穩定：ADAC 四次都在 1,6 到 1,9，Auto Express 滾動阻力排第 1
- 耐磨突出：ADAC 兩次拿到 0,5，Auto Bild 成本分項為 1 分
- 乾地表現穩健：ADAC 乾地分數落在 1,7 到 2,1
- Auto Express 車內噪音排第 3，ADAC 2015 年 205/55 R16 車內噪音為 2,0
- 濕地是主要弱點：Auto Express 濕地煞車比最佳者多約 3 公尺，ADAC 2017 年濕地僅 3,0
- 抗水漂起伏大：ADAC 2015 年橫向水漂 4,0，Auto Express 彎道水漂僅 75.8%
- ADAC 噪音評分偏弱，尤其車外噪音，最差到 3,9
- ADAC 2013 年之後，我們收錄的四次測試總評都只有「尚可」
適合誰？競品怎麼選
米其林 Energy Saver 4
米其林 Primacy 4 Plus
馬牌 Eco Contact 6Energy Saver+ 適合每年里程高、以市區與乾燥路面通勤為主、最在意長期用車成本的車主。如果你常在大雨中跑高速公路，建議優先考慮濕地成績更好的輪胎，畢竟台灣雨天不少，多出來的煞停距離比省下的油錢重要。
選購時也建議先對照自己的尺寸。14、15 吋車主可以參考 185/60 R14、185/65 R15 與 195/65 R15 的成績；16 吋車主則要特別留意 205/55 R16 那場的水漂分數。另外，這款胎的測試到 2018 年為止，近年的新胎沒有和它同場比較，而且它已有後繼款，買到時也別忘了確認輪胎的製造日期。
- 米其林 Energy Saver 4：同系列的後繼款，同樣標示台灣有售。如果兩款都買得到，我們會先看這款的尺寸與價格，再決定要不要選舊款。
- 米其林 Primacy 4 Plus：屬於舒適型輪胎，曾在 Auto Bild 2024 年 205/55 R16 的 20 款測試中奪冠，適合願意為均衡性多付一點預算的人。不過它部分尺寸的抗水漂同樣不算突出。
- 馬牌 EcoContact 6：同屬省油定位、台灣有售的另一個方向。如果你想留在省油胎類別但換個品牌，可以把兩款的測試頁放在一起比較濕地分項。
總結
Energy Saver+ 的優缺點很明確：省油、耐磨、乾地穩定，而濕地與抗水漂是必須接受的代價。ADAC 2013 年的第 1 名與 Auto Express 2012 年的最後一名，也提醒我們不要只看單一場測試，尺寸與對手都會影響結果。以今天來看，它適合預算導向、路況單純的車主，更在意雨天安全的人則可以直接往後繼款或濕地表現更好的輪胎看。如果你手上這組胎還很新，也不必急著更換，只要記得雨天拉長跟車距離、定期檢查胎紋與胎壓，把這款胎最擅長的里程優勢用完即可。
查看米其林 Energy Saver+ 規格、尺寸與完整測試成績
資料來源
- Auto Express — Michelin Energy Saver+ tyre (2012)
- Tyrepress — Michelin Energy Saver + tops 2013 ADAC summer tyre test (2013)
- WhatTyre — ADAC Motorwelt: Michelin Energy Saver + (2017)
- Michelin — ENERGY SAVER+ 產品頁
- T客邦 — 2000 公里省油輪胎集評 (2016)
- Auto Bild — Sommerreifen-Test 195/65 R15 (2018，存檔)
- ADAC — Sommerreifentest 195/65 R15 (2017，存檔)
- ADAC — Sommerreifentest 185/65 R15 (2016，存檔)
- ADAC — Sommerreifentest 205/55 R16 (2015，存檔)
- ADAC — Sommerreifentest 185/60 R14 (2015，存檔)
